Dacia Sandero, который продолжает возглавлять рейтинг продаж новых автомобилей в Испании, сегодня в подавляющем большинстве случаев производится не в Румынии, где находится историческая база Dacia, а на заводах Renault Group в Марокко. Производственные данные за 2025 год показывают, насколько сильно изменилась география выпуска одной из самых популярных машин на испанском рынке.
По итогам первых восьми месяцев 2026 года Sandero сохраняет первое место среди новых легковых автомобилей в Испании. С января по август было зарегистрировано 23 769 машин этой модели. Второе место занимает SEAT Ibiza с 19 837 регистрациями, а третье — Toyota Corolla с 17 119. Таким образом, преимущество Sandero над ближайшим конкурентом составляет почти четыре тысячи автомобилей.
Почти весь Sandero теперь выпускается в Марокко
Основными производственными центрами модели стали два марокканских предприятия — завод в Танжере (Tánger) и предприятие SOMACA в Касабланке (Casablanca).
В 2025 году в Танжере было произведено 222 257 Dacia Sandero третьего поколения, а завод в Касабланке выпустил ещё 49 538 автомобилей. В совокупности марокканские предприятия произвели 271 795 Sandero.
Для сравнения, на историческом заводе Dacia в Миовени (Mioveni), Румыния, за тот же период собрали только 5 022 автомобиля Sandero. Если сложить производство этих трёх предприятий, получается 276 817 автомобилей, из которых приблизительно 98,2% были изготовлены в Марокко.
Испанское подразделение Dacia подтверждает, что Sandero производится как в Миовени, так и на предприятиях в Касабланке и Танжере. Марокканские заводы уже много лет являются частью производственной системы Renault Group и поставляют автомобили в том числе на европейские рынки.
Означает ли это, что 98% Sandero в Испании — из Марокко?
Показатель 98,2% характеризует распределение производства Sandero между заводами в 2025 году. Он не означает, что официально установлено происхождение 98,2% всех автомобилей Sandero, зарегистрированных в Испании.
В открытой статистике нет разбивки испанских продаж Sandero по заводу изготовления. Поэтому нельзя точно утверждать, что из каждых 100 Sandero на испанском рынке 98 были привезены из Марокко.
Однако разница в объёмах производства настолько велика, что Марокко фактически стало главным мировым производственным центром этой модели: только Танжер выпустил более 80% Sandero, произведённых на указанных трёх заводах в 2025 году.
Sandero продолжает лидировать в Испании
Популярность модели на испанском рынке сохраняется и в 2026 году. В первом полугодии Dacia продала в Испании 18 540 Sandero, благодаря чему автомобиль занимал первое место среди всех моделей по совокупности каналов продаж. К концу августа показатель вырос до 23 769 регистраций.
В сентябре Dacia также открыла в Испании заказы на новый Sandero Hybrid 155. Первые автомобили с новой гибридной системой должны поступить в официальную дилерскую сеть в последнем квартале 2026 года. Стартовая цена версии Sandero Hybrid 155 заявлена от 19 890 евро.
Изображение сгенерировано с помощью искусственного интеллекта и носит иллюстративный характер.
Добавить комментарий